Autores: Vicente Giraldo Baena. -Arturo Salazar Córdoba. La investigación detalló una metodología robusta: diagnóstico de patologías, caracterización de materiales, diseño Marshall de mezclas MDC-19 convencionales y con cal hidratada. Se realizaron ensayos de envejecimiento acelerado y comportamiento mecánico para evaluar su durabilidad y viabilidad económica.

Autores: Josué Miguel Ramos Castellanos, Marcos Aarón Reyes Zelaya, Marco Antonio Pérez Lara. El estudio propone una metodología empírica para mejorar pavimentos, utilizando auscultaciones in-situ y nomogramas AASHTO-93. Esta práctica es clave para regiones con recursos limitados, permitiendo una planificación efectiva del reforzamiento de carpetas asfálticas y adaptándose a las demandas de tráfico.

Autor: Carlos Emilio Muñoz Hoyos, David Hurtado Bolaños, Germán Mattes. El reciclado in-situ optimiza la capacidad portante de pavimentos. Permite reutilizar concreto asfáltico, reduciendo costos y el impacto ambiental. Esta técnica sostenible mejora las propiedades del suelo granular subyacente, promoviendo infraestructuras viales más duraderas y eficientes.